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算好养车这笔账
  发表人:管理员 发表日期:2016/12/27 点击率:395

据统计,目前全国机动车保有量达2.79亿辆,其中汽车1.72亿辆,私家车(以个人名义登记的小型载客汽车)超1.24亿辆,全国平均每百户家庭拥有31辆私家车。随着私家车的不断增多,许多人成为“有车族”。但我们也看到,有些人尤其是年青人在成为“有车族”之后,却很快成了“捧车族”,即买车后却无力承担养车所需费用,宁可把车“捧”起来闲置,把昂贵的消费品变为了收藏品。为此,笔者在这里奉劝朋友们在买车的时候,不要只看现在手头有多少钱,就去买多少钱的车,在买车的同时,还要好好算一算养车这笔账。

相对于普通家庭来说,买辆车也是一笔不小的投入。但买车与买房不同,买房能保值,能升值,不但能居住,还常被人们视为投资。而汽车却截然相反,因为汽车是消耗品,一般买辆车只会贬值,而不会升值。另外,汽车即便长期停放不动也会有各种零部件的老化和锈蚀,搁置时间太长,反而不如经常跑着的车性能好。对于车辆保养不仅在里程上有要求,同时时间上也有要求。就算车辆长时间不使用,也应在一定的时间内更换机油、机滤,如果长时间不使用,机油、机滤的有效期一旦失效,会对发动机造成影响,增加了出故障的几率,也是得不偿失的。这也就是说,只要买了车,不管你用还是不用,都是需要花钱的。

而只要车辆一动,那就需要支出,有人如是说:车辆所行驶的路程,都是用钱铺出来的。例如。一辆10几万元的新车,每年行驶2万公里,以100公里油耗10计算,每年耗油2000,现行93号油价每升为6元左右,一年下来油费就要近1.2万元,保险费需5000元,而5000公里一次保养,费用在几百元。但当车辆超过2万公里后,费用就会大增。另外,刹车片六七万公里需更换、轮胎五六万公里要更换、电瓶两年更换一次等等,随着车辆使用年限的延长,车身上要更换的部件日益增加,成本也就越来越大。胡先生在一家私营企业工作,月薪5000元,加上年末奖金,全年满打满算收入能达到7万元,他现在开的是一辆已经使用了5年的车,他每年初都要做这样一个养车支出计划:油耗及路桥费1.5万元,交强险、商业险加年检费6000元,租用车位费及临时停车费4000元,保养及维修费5000元,洗车费1000元,违章罚款不超过1000元,其他零星支出1000元,共计3.3万元。于是,他经常半开玩笑地说:“养车不易啊!自己的接近一半工资都孝敬这个祖宗(指车)了。”

现在,对于经济状况比较好的家庭来说,给子女买车不会为家里带来太大负担。现在不少年轻人在走上工作岗位后会依靠家长的力量买车,更多的青年人是在结婚的时候,家长除了要给子女买房外,还要给子女买车。家庭越富裕,家长给子女买的车越好,但车的价格和养护费用往往并不跟他们自身的收入成正比。由此产生了一个特别的现象,子女们每月挣的钱大部分用来养车,而在生活方面可能还需要由父母的支持。这一类人买车的时候没有考虑过自己的实际用途,往往是家长提供了购车几乎全部资金,买的车档次也较高,远远超出了他们的正常支付能力。这种仅为赶时髦而产生的不理性购车行为,带来的就是相当大的经济压力。王小姐大学毕业后被招聘到一家事业单位工作,在结婚的时候,娘家给陪送了一台车,价值25万元。但由于养车支出大大超出他们的预期,买回来的车几乎成了摆设。王小姐如是说:“这台车只是在朋友聚会的时候把车开出来,要是每天上下班都开根本开不起。”

如今,汽车品牌越来越多,价格也越来越便宜。消费者大都十分关注买车要花多少钱,能打多少折扣、优惠多少钱。然而,相对购车的一次性投入而言,养车的费用不可小觑。“买车容易养车难”也越来越成为人们的共识。您在成为“有车族”之际,不但要准备足够的钱把车买回来,还要好好地算清楚养车这笔不小的费用。一般而言,养车费可粗略分为固定费用和变动费用两部分。固定费用是指购车后每年都要固定支出的费用,主要有年检费以及保险费等。变动费用则指燃油费、维修保养费、停车费、罚款等。算起来,如果车不开动,停驶一个月,大概也要花费500元左右。如果开动起来,其中最大的支出是汽油费和停车费。不同排量的汽车耗油不一样,排量大的车,油钱要多出许多。如果经常在市区停车,停车费这笔费用也是一个不小的数目。

您如果有较好的经济实力,既能买得起车,又能养得起车,那就买吧!以便尽情地享受汽车所带来的便捷和舒适。如果您眼前还拿不出买车的钱来,就更谈不上养车了,那就请您为早日加入“有车族”的行列继续努力吧!如果您通过多年的积蓄虽然能够买得起车,但在养车方面还有差距,那务必要量力而为,或者缓一缓再说。




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